Заполните форму обратной связи.
Мы перезвоним Вам.

Новая форма запроса на грузовой пропуск в Москву. Инструкция

Московский портал грузоперевозчиков - пошаговая инструкция по оформлению пропуска в Москву для грузового транспорта (МКАД, ТТК, СК)

Автор Николай Околог

Вход на портал: https://lk.ovga.mos.ru/

вход на портал осуществляется прежними способами:

  • в кабинет физлица по паролю
  • в кбинет юрлиц и ИП - по ЭЦП

Управление подачей запроса осуществляется через три "кнопки" - или через три меню:
- грузовые перевозки (там заполняется сама форма
- перевозчики (управление заявителями, теперь может быть много в одном кабинете)
- управление профилем

В новой форме запроса заявление оформляется путем добавления в него блоков - так называемых "карточек", которые необходимо заполнить заранее.
Всего понадобится 3 карточки:

  • карточка водителя
  • карточка транспортного средства
  • карточка сведений о перевозке

После их создания нужно перейти в раздел "заявки на пропуск" и создать черновик-запрос.

В карточке "водители" - список водителей.

Добавление водителя осуществляется путем нажатия кнопки "Добавить". Карточка не отличается от старой формы, нужно указать всю необходимую информацию.

В карточке "транспорт" отражается весь транспорт данного перевозчика. Транспорт может быть перенесен из старого кабинета

Транспорт добавляется нажатием "Добавить"
Указываемые сведения  предоставляемые по транспортных средствах не изменились по сравнению со старой формой

В карточке "Сведения о перевозке" вносятся сведения о перевозках, для которых вы оформляете пропуск.

Всё очень похоже на старую форму. 

Из новинок - отображение точек маршрута на интерактивной карте и координат

для разных договоров можно указывать какие ТС к ним относятся или все сразу. Для указаных здесь ТС и можно будет потом в запросе выбрать данный договор.

Проблема - маршрут можно указать только один на данный момент - поэтому я и считаю, что форма сырая. Аннулирования за маршруты - привет

В карточке "Заявки на пропуск" отображаются черновики, поданные запросы со статусом и принятые решения.

Собираем всё заполненное вместе воедино
Жмем "Добавить" и создаем новый запрос. Сделали удобно - можно из одного "черновика" делать и разовые и годовые пропуска, хотя это больше не черновик в прежнем виде.
Заполняем все поля, в принципе это бывший первый шаг

На вкладке "Сведения..." добавляем заполненные ранее блоки-карточки - водителей, ТС и сведения о перевозке
Здесь есть разные индикаторы . Сведения подтягиваются в соответствии с ранее заполненными
Например - можно выбрать только те, где была указана конкретная машина, или только те которые были указаны для соответствующих перевозок
По моей просьбе ДТ добавили кнопки "сделать копию" и сохранить как черновик". Увы, черновик не дублируется и потом превращается в запрос.

По нажатию кнопки "Отправить" откроется окно, в котором можно проверить указанную информацию в "печатной форме" и приложенные скан-копии документов

Далее по нажатию кнопки "Подписать..." будет диалоговое окно с выбором эцп - не перепутайте, если их много.
В случае, как у меня, отправки запроса в качестве представителя отправка запроса произойдет без подписания по кнопке "подтвердить"

 

Вот и всё.

Чтобы не пропускать новости подпишитесь у меня на каналы
в дзене https://dzen.ru/puskpro
в телеграме https://t.me/puskpro

я выкладываю там много полезной информации

ПЕРЕЙТИ НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ

Основные причины отказа в выдаче пропусков МКАД, ТТК, СК

Основные причины отказа в выдаче пропусков МКАД, ТТК, СК

 

Среди обывателей бытует мнение, что получить пропуск в Москву на МКАД, ТТК, СК самостоятельно невозможно, что легально и официально пропуск для грузового транспорта не получить никак.

Однако, это не более, чем миф или байка

Ну, ВО-ПЕРВЫХ, вся процедура оформления и выдачи пропусков регулируется административным регламентом. А точнее двумя - по одному на временные пропуска и разрешения до года.

В этих регламентах, ВО-ВТОРЫХ, содержатся основания для отказов, и их перечень - исчерпывающий. То есть, каждый отказ содержит ссылку на норму регламента, согласно которой этот отказ и произведен. И не может быть отказа без основания. И сами основания - ограничены в количестве и описаны.

Например, среди оснований для отказа в выдаче пропуска есть такие как:

  • наличие у водителя штрафа (за въезд в зону ограниченного движения без пропуска)
  • несоответствие предоставленных документов требованиям законодательства.

В первом случае достаточно штраф погасить и подать запрос заново.

Во втором - проверить, чтобы все предоставляемые документы были читабельны, тексты и подписи с печатями были четкими, без засветов и смазанностей. Ни в коем случае не принимаются фотографии документов (нужны именно скан-копии). Как понять, хороший документ перед вами или нет? Представьте себе, что по такому документу вы должны отдать, например, 1 миллион рублей, и если вы вдруг отдадите эти деньги по плохому документу, вы будете должны их компенсировать. Вы сами знаете, какая копия документа хорошая, а какая "вдруг пройдет".

Но, пожалуй, самым распространенным основанием для отказа является пресловутый пункт 2.10.1.4 регламента на временные пропуска, и дублирующий его пункт 2.10.1.7 регламента на годовые пропуска.

Сформулирован он следующим образом (а на прилагаемой картинке я подчеркнул основные моменты):

В договоре, приложениях к нему и (или) в иных прилагаемых документах должны содержаться сведения о количестве перевозимых грузов на одну единицу грузового автотранспортного средства (при этом количество должно составлять не менее 80 процентов от вместимости грузового автотранспортного средства (в килограммах, в кубометрах, в поддонах - в зависимости от типа груза) с указанием характера перевозимого груза, адресов погрузки/разгрузки и невозможности погрузки/разгрузки грузов в ночное время.

К сожалению, большинство заявителей не включают в свои договоры эти сведения даже буквально. И увы, даже цитирование этих строчек не даст нужного эффекта.

Однако, если прочитать это основание для отказа в выдаче пропуска МКАД ТТК СК то можно понять, что хочет департамент увидеть в договоре. Потребуются расчеты, да. Как их делать вы сможете узнать на нашем обучении оформлению пропусков на МКАД, ТТК, СК официально и легально на нашем сайте КУРС ОБУЧЕНИЯ НА ГРУЗОВОЙ ПРОПУСК

 

Среди прочих оснований для отказов - это технические ошибки при указании информации из документов, а так же сроки действия прилагаемых документов

Как видите никакого волшебства, магии, заклинаний или фокусов тут нет.

Удачи

© 2025 puskpro.ru